Vistal Gdynia - nowy kontrakt w Norwegii

Spółka Vistal Gdynia SA podpisała w konsorcjum z norweskim graczem HAK Entreprenør AS umowę na wykonanie zadania pn. „Projekt E6 Tana Bru” polegającego na rozbiórce starego mostu i budowie nowego wraz z drogą. Projekt realizowany będzie w północnej Norwegii, w pobliżu przylądka Nordkapp (przy granicy norwesko-rosyjskiej). Most nad rzeką Tana Bru to centralny punkt węzłowy w okręgu Øst-Finnmark i największy most w tym regionie. Wartość umowy to 161,6 mln PLN netto (332,5 mln NOK netto).  Wartość wynagrodzenia z ww. kontraktu przypadająca na Vistal Gdynia to 83,2 mln PLN netto.

Most nad rzeką Tana Bru będzie pierwszym zagranicznym projektem Vistal Gdynia – pozyskanym w ramach przetargu publicznego, realizowanym w formule generalnego wykonawcy. Generalne wykonawstwo jest jednym z filarów strategii rozwoju Grupy Vistal.

Całkowita długość nowego mostu to 260 m, natomiast rozpiętość przęsła wynosić będzie 234 m. Most będzie miał 14 m szerokości i zostanie przetransportowany na północ Norwegii drogą morską i lądową.

Cieszymy się z wygranej w publicznym przetargu na tak prestiżowy projekt w Norwegii. W szczególności cieszy nas fakt, że jest to pierwszy zagraniczny kontrakt, w którym jesteśmy generalnym wykonawcą, tym samym realizując kolejny krok zapowiedziany w naszej strategii rozwoju. To także projekt będący ciekawym wyzwaniem technologicznym i inżynieryjnym. Naszym celem jest dalsze zwiększanie skali działalności na rynku skandynawskim, poszerzanie zakresu wykonywanych prac i udział w przetargach publicznych. Generalne wykonawstwo w Skandynawii to jeden z filarów strategii Grupy Vistal.  Dzięki wysokonakładowym inwestycjom realizowanym
w ostatnich latach oraz konsekwentnie realizowanej strategii posiadamy odpowiednie zaplecze technologiczne, by realizować tak duże i wymagające specjalistycznego know-how projekty – mówi Ryszard Matyka, Prezes Zarządu Vistal Gdynia SA.

Tana Bru jest centralnym punktem węzłowym w Øst-Finnmark i największym mostem w tym regionie Norwegii, będącym jednocześnie jego wizytówką. Most z 1948 roku nie spełnia już jednak wymogów dotyczących współczesnego transportu ciężarowego. Norweski projekt zakłada zburzenie istniejącego obiektu z 1948 roku i wybudowanie nowego mostu nad rzeką Tana, która jest popularnym, objętym ochroną łowiskiem łososia. Nowy obiekt został zaprojektowany jako most wantowy, z asymetrycznym pylonem o wysokości 95 m, którego wieże krzyżować się będą na wysokości 70 m. Most będzie wyposażony w specjalny system zapewniający różnokolorowe efekty świetlne, które ożywią okolicę zwłaszcza w czasie nocy polarnych. Z chodników po obydwu stronach mostu widoczna będzie rzeka Tana, również ta jej część, na której odbywają się tradycyjnie połowy łososia (od czerwca do sierpnia). Rzeka Tana uważana jest za jedno z najlepszych łowisk łososia na świecie. Rocznie łowi się tutaj ok. 250 ton tego gatunku ryby.