Miliony z górnośląskich torów

Spółka ZUE S.A. informowała ostatnio o ważnej umowie, jaką zawarła jej spółka zależna Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych S.A. Drugą stroną tej umowy, podpisanej 21 czerwca, są Kolejowe Zakłady Automatyki Katowice S.A. PRK wykonają dla tego podmiotu "kompleksowe prace z branży automatyki kolejowej i telekomunikacji". Projekt, który będzie realizowany, dotyczy poprawy stanu technicznego linii kolejowych nr 1, 133, 160, 186 na odcinku Zawiercie - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice - Jaworzno-Szczakowo. Wartość netto umowy to 31 mln zł, zadanie ma zostać zrealizowane do 23 marca 2015 roku.

Szybko podana została także informacja o drugiej umowie, tym razem pomiędzy samą ZUE S.A. a wspomnianym Przedsiębiorstwem Robót Komunikacyjnych. Spółka dominująca wykona - na zamówienie spółki zależnej - sieć trakcyjną na wspomnianych wcześniej liniach. Wartość netto tej umowy jest wyższa niż poprzedniej - i wynosi aż 58,7 mln zł.

ZUE kontroluje 87 proc. kapitału zakładowego PRK w Krakowie S.A. (stan na 31 marca). Prócz tego firma ma 49 proc. udziałów w Biurze Inżynieryjnych Usług Projektowych sp. z o.o., 62 proc. w Biurze Projektów Komunikacyjnych w Poznaniu sp. z o.o. oraz 53 proc. w Biurze Projektów Kolejowych w Gdańsku sp. z o.o. Wszystkie te podmioty konsolidowane są metodą pełną w sprawozdaniach okresowych.

Grupa ZUE wypracowała w 2012 roku 518,14 mln zł skonsolidowanych przychodów (rok wcześniej 525,34 mln zł). Netto zarobiła 3,43 mln zł, a więc znacznie mniej niż w roku 2011 (gdy było to 21,26 mln zł). Co więcej, w roku 2012 spółka dominująca straciła na czysto 1,28 mln zł (rok wcześniej zyskała 18,72 mln zł).

Jak prezentował się pierwszy kwartał roku 2013, jeśli chodzi o wyniki Grupy ZUE? Przychody skonsolidowane wyniosły w tym okresie niespełna 53 mln zł (wyniosły więc mniej niż 69 proc. kwoty notowanej w analogicznym okresie roku 2012). Na sprzedaży Grupa straciła 619 tys. zł (poprzednio zyskała 2,77 mln zł), EBIT też był ujemny (-4,816 mln zł, rok temu strata na tej pozycji była niższa, przekraczała jedynie 578 tys. zł). Ostatecznie kwartał zakończył się stratą 3,89 mln zł (a więc prawie sześć razy wyższą niż strata z pierwszego kwartału 2012).

Z raportu kwartalnego dowiadujemy się, że bardzo niekorzystnie na sytuację w badanym okresie wpłynęła pogoda (długa zima, zbyt niska temperatura powietrza), która wymusiła wstrzymanie wielu prac. Wartość sprzedaży okazała się więc niższa od spodziewanej. Prócz tego na rynku usług budownictwa kolejowego panuje "duża konkurencja", która "wpływa na obniżanie cen kontraktowych", a skutkiem tego pośrednio jest m.in. spadek rentowności.

Kamil Kiermacz