Prime Car - flota, zyski, straty

Prime Car Management to spółka, która dowodzi grupą kapitałową działającą pod marką Masterlease. Grupa ta prowadzi wynajem i leasing pojazdów - przede wszystkim dla klientów biznesowych. Chodzi o usługę CFM (car fleet management), czyli tzw. zarządzanie taborem.

Tak wygląda struktura grupy kapitałowej:

W dniu 30 czerwca 2019 flota pojazdów finansowanych przez Masterlease składała się z 35.628 pojazdów. W relacji rocznej oznaczało to wzrost o 2,2 proc., tj. o 776 samochodów. Z drugiej strony, w samym II kw. 2019 flota skurczyła się o 277 pojazdów. W okresie od początku tego roku do 30 czerwca sfinansowano 4.896 pojazdów.

58,6 proc. floty przypada na małe przedsiębiorstwa, 24,1 proc. na duże, 9,9 proc. na średnie, na osoby indywidualne 7,4 proc. Takie mniej więcej proporcje utrzymują się od dawna: acz można zauważyć stopniowy spadek udziału średnich i dużych przedsiębiorstw na rzecz małych - i na rzecz osób indywidualnych (np. widać było to w okresie od grudnia 2017).

Spójrzmy na podstawowe wyniki finansowe:

Przychody za pierwsze półrocze 2019 to 351,63 mln zł. W relacji rocznej wzrosły one o 18,2 proc. Wynik brutto skurczył się do 53 proc. kwoty z I - II kw. 2018, wyniósł 5,28 mln zł. Z tabelki, jak łatwo zauważyć, wynika, że drugi kwartał przyniósł straty na pozycjach brutto i netto. Na czysto rentowność wyniosła już tylko 1 proc. (rok wcześniej 2,8 proc.).

Strata netto za sam II kw. 2019 to 2,63 mln zł - gdy rok wcześniej w tym czasie notowano 1,97 mln zł na plusie.

Pod koniec czerwca aktywa opiewały łącznie na 2,15 mld zł - z czego 968 mln zł przypadało na należności z tytułu leasingu finansowego, a 839 mln zł na rzeczowe aktywa trwałe, co z kolei oznaczało głównie leasing operacyjny.

Po stronie pasywów niemal 80 proc. to zobowiązania, głównie kredyty w kwocie 1,62 mld zł. Stan zadłużenia jest więc wysoki.

Pozytywne jest to, że przepływy operacyjne netto w półroczu były dodatnie (117,3 mln zł, zaś po korekcie o nabycie aktywów do umów leasing / najmu było to aż 413 mln zł).

Ostatnia rzecz to wykres kursu akcji na GPW:

Tak naprawdę już od drugiej połowy czerwca nie ma transakcji. Ściślej, ostatnie odbyły się 17 czerwca. Wynika to z faktu, że PKO Leasing S.A. ogłosił przymusowy wykup akcji spółki po 23,75 zł od sztuki. Dniem wykupu był 24 czerwca.

Adam Witczak